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轮毂轴承松紧度要怎么调整

时间:2017-11-02 09:24:17   来源:长春市勤昌盛汽车轴承汽   浏览量:

轮毂轴承是一个非常重要的零部件,它担负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任。那么,轮毂轴承松动了要怎么调整呢?
 
轮毂轴承紧度的一般调整方法是:将轮毂外轴承正位后,一面转动轮毂,一面拧进轴承调整螺母,直到用手转动轮毂感到很紧时,再将调整螺母倒回1/6-1/4圈,然后将锁紧螺母拧紧。调整延安250、太脱拉148及日产TKL-20等型车后轮轮毂时,常用上述方法,只不过太脱拉和日产车拧紧后倒回的圈数不同。
 
但是有些汽车,如五十铃TDJ和SJR型汽车,当调整后轮轮毂轴承的紧度时,应将轴承调整螺母向里拧进,直到转动轮毂很费力时再将螺母缓缓拧出。将一弹簧秤挂在该轮毂的车轮螺栓上,用2030牛的力沿切线方向拉动轮毂(装上制动鼓),以刚能拉动轮毂转动时为宜。若为新轴承,则拉力应为70-90牛。
 
调整转向轮轮毂轴承的紧度时,须先拧紧调整螺母,并用200-300牛的拉力进行试验,当刚能拉动轮毂转动时,停止拧进螺母,左右转动轮毂2-3圈后,拧松调整螺母,直到用10-25牛的力能拉动轮毂转动时为止。
 
如对奔驰2026型汽车,规定先以300牛米的力矩将调整螺母拧紧,再将螺母拧松1/8圈,装上止推垫圈,以500-550牛米的力矩将锁紧螺母拧紧后,检查轮毂的轴向间隙。此间隙应在0.03-0.05毫米范围内。如间隙不符要求,则应再次调整,直至间隙合适为止。
 
对有的车型,不但规定以一定的力矩拧紧调整螺母和锁紧螺母,而且规定调整螺母拧紧和拧松各2次,拧紧的力矩和拧松的圈数也各不相同。